La cosa più incredibile è che non ci avesse ancora pensato nessuno, a scrivere un libro in italiano sulla Maserati Biturbo. Una delle sportive più geniali di sempre, un’auto diventata suo malgrado divisiva a causa di una pubblicistica superficiale che per anni si è fatta scudo di alcune difficoltà iniziali liquidandola come una spaccamotori. E magari guardandola con malcelata sufficienza visto che fu un’idea brillantissima di un imprenditore, Alejandro De Tomaso, tra le cui qualità nessuno ha mai fatto rientrare l’empatia. A fare ordine sulla verità storica, a dare a questa vettura il corretto valore e a fornire ad appassionati e studiosi tutti i dettagli necessari a conoscerla e apprezzarla ha provveduto Claudio Ivaldi, che è anche Presidente del Biturbo Club Italia. Ha dato alle stampe “Maserati – L’era Biturbo”, un poderoso volume di 416 pagine riccamente illustrato e documentato, con immagini in larga misura inedite e rigorosamente dell’epoca. È una coraggiosa “autopubblicazione”, nel senso che non c’è dietro un editore, piccolo o grande che sia, ma è un volume acquistabile – per ora – solo sul web (erabiturbo.it). A parte che è scritto veramente bene, perché l’autore ha anche una penna scorrevole e non ricade nel rischio di essere partigiano, l’opera è un vademecum imperdibile per orientarsi nell’intricatissimo dedalo di varianti, motori e serie che hanno costellato i vent’anni di carriera della Biturbo, che con nomi e talora stili diversi arriva sino alle ultime 3200 GT. Senza contare le interviste ai protagonisti del progetto e dello sviluppo e le dritte per il restauro e l’acquisto, che da soli varrebbero la scelta. Se rifuggite i luoghi comuni perché… sono troppo affollati, questo è il libro che fa per voi.
Marco Visani
Commenti e Recensioni
AUTOCAPITAL
“In oltre 400 pagine, l’autore ha ripercorso le vicende storiche e descritto minuziosamente tutte le versioni di questa generazione di Maserati, sgomberando il campo dai tanti luoghi comuni che da sempre le circondano.”
La Manovella ASI
“L’autore ha indagato tutti gli aspetti di quella storia, intervistando i protagonisti dell’epoca, analizzando vari documenti, classificando minuziosamente i dati, avvalendosi della preziosa collaborazione dell’Archivio Storico Maserati.”
Youngtimer di Ruoteclassiche
“in 400 pagine vengono ripercorse la storia e l’evoluzione di tutte le sovralimentate dal 1981 al 2001”
Maserati Club Magazine
“il primo e unico libro in lingua italiana a trattare a posteriori l’intera vicenda della Biturbo e delle sue molteplici derivate, coprendo vent’anni di storia del marchio.”
Massimiliano
“Davvero un opera completissima anche sotto il profilo fotografico. Vi sono spiegazioni tecniche di dettaglio e fotografie risalenti alla progettazione della biturbo e dei primi manichini. Stampato con cura e carta di qualità è un piacere da leggere e guardare”
Dario
“Un lavoro editoriale eccezionale. Destinato a fare chiarezza su tutta l’epopea del ventennio Biturbista e a spazzare via luoghi comuni e balle varie che su tale tema girano da anni, si tratta di un’opera epocale. Personalmente lo ritengo il miglior saggio in tema automobilistico con cui sia venuto a contato (e qualche pubblicazione automobilistica in tanti anni l’ho sbirciata). I contenuti sono tali e tanti (e di una precisione tale) che denotano un lavoro immane. Il risultato è veramente splendido. Inoltre si tratta di un volume di ben 416 pagine ben rilegato e ben stampato, non certo fatto in economia come ultimamente si vede sempre più spesso. Dire che consiglio spassionatamente a tutti di correre a ordinarlo è un eufemismo”
Maurizio
“Imprescindibile riferimento riguardo a queste auto, d’ora in poi. Un lavoro bellissimo che può essere apprezzato anche da chi è semplicemente un appassionato di storia dell’automobile”
Marco
“Un opera al top. Ci sono anche foto molto molto belle. Un libro ad alto contenuto tecnico. Carta di alta qualità e copertina che con quella immagine ti proietta nella storia di quell’epoca”
Riccardo
“Anche da una primissima occhiata, é già chiaro che con questo testo si farà piazza pulita dei mille pregiudizi e delle infinite scemenze dette per anni sulle Biturbo”
Alessandro
“Un opera omnia, totale e risolutiva su tutta quanta l’epoca della Biturbo e delle sue derivate, un tomo di 416 pagine in cui, finalmente, si fa chiarezza su questa era del Tridente e soprattutto su questo modello di produzione ventennale, così tanto bistrattato e poco considerato negli anni. Un’immane lavoro svolto che denota tantissima passione e competenza ai massimi livelli, e che ha reso così giustizia alla Storia dell’auto e soprattutto a tutti coloro, operai, dirigenti, tecnici e anche a De Tomaso che in quegli anni, qualche volta anche sbagliando, si sono prodigati nella realizzazione di queste automobili.”
Angelo
“E’ stato definito “bibbia”, forse era appropriato anche Treccani, ma è davvero l’opera omnia su 20 anni di storia del prodotto Maserati. Io difficilmente ho trovato nel settore automobile un’opera così accurata e ricca. Senza contare che non si è risparmiato nulla anche in termini di formato, qualità della Carta, rilegatura ecc.. E’ un’opera frutto di sola passione e non a fini meramente commerciali”
Alex
“un’opera strepitosa, un “oggetto” che rappresenterà da oggi il punto di riferimento per il modello. I contenuti storici, tecnici e statistici sono entusiasmanti ed è evidente l’immane lavoro svolto per creare un testo così completo e ben fatto”